Прицепная установка для инфракрасного нагрева швов Fusion MT

Установка Fusion МT предназначена для технологии стыковки соединений и продольных швов на дорожных покрытиях. Установка предварительного нагревания асфальтобетона  перед асфальтоукладчиком, чтобы обеспечить надежную систему, которая может быть пригодна для большинства условий укладки асфальта.

Цена по запросу


Наиболее эффективный метод соединения полотен дорожных покрытий. Оборудование было разработано для технологии стыковки соединений и продольных швов на дорожных покрытиях. Установка предварительного нагревания обеспечивает надежную систему, которая может быть пригодна для большинства условий укладки асфальта.

Fusion MT оснащен нагревательной камерой, установленной на раме прицепа с одной задней осью. Прицеп можно зарегистрировать для использования на дорогах. Он идеально подходит для мощения любых мощностей от парковок до аэропортов и автомагистралей. Есть задняя шарнирная сцепка, которая позволяет буксировать более одного Fusion MT вместе с другими на рабочей площадке.

Общие сведения:

Прицепная установка Fusion MT способна нагревать продольные стыки без прожигания или повреждения асфальта.  Система разработана, чтобы быть полностью автоматизированной, с автоматом, который  контролирует  включение или выключение, если необходимо. Система номинально состоит  из максимум  пяти  подогревателей  и/или трех  отражателей и одного нагревателя асфальтоукладчика.

Количество подогревателей/ отражателей  определяются  условиями покрытия. Подогреватели отражатели буксируется  впереди. Управление теплообменников/отражателей  осуществляется через центральное  колесо рулевого управления.

Инфракрасный нагреватель: 

ИК-эффект создается с помощью предварительно смешанного газа, поступающего воздуха под давлением на серию преобразователей энергии. Инфракрасное нагревание  не воспламеняется  или отрицательно влияет на связующие  характеристики асфальта.

Топливо:

Поставляется путем забора паров пропана из цилиндров. подогреватели  работают на  четырех  горизонтальных емкостей  пропана  перевозимых на шасси подогревателя (поставляемых в комплекте с устройством). Топливо доставляется через газопроводы высокого давления через ситечко к регулятору, а затем через электромагнитный клапан безопасности. После этого ограничивающие выпускные клапаны регулируют потоки газа, прежде чем доставить их на двигатель/вентилятор переменного тока.

Орган управления:

Элементы управления состоит  из трехканальных переключателей, со следующими опциями: ВЫКЛ, Автоматическое и Ручное управление. Ручное положение позволяет устройству быть включенным постоянно. Нагреватели включают  предохранительную систему зажигания, которая отключает подачу газа к нагревателям, если надлежащее зажигания не обнаружено. Инфракрасный оптический сенсор обеспечивает точный контроль температуры с минимум технического обслуживания. На  асфальтоукладчике  и  подогревателе автоматическая настройка оставляет нагреватель включенным, пока температура асфальта меньше заданной настройки датчика.

Конвертеры (Преобразователи):

Тридцати шести дюймовый преобразователь энергии построены из нержавеющей стали для долгих лет производительности. Сетка из никелевого сплава  которая излучает инфракрасные лучи расположены в центре преобразователей. Эти лучи направлены на покрытие через отражатели из нержавеющей стали.

Регулировка высоты: камера на подогревателе предназначена для быстрой и удобной регулировки высоты.

Габариты


Длина  
  564
  см
Ширина 
  122
  см
Высота 
  183
  см
Длина камеры   366
  см
Ширина камеры   38    см
Вес без пропана
  544   кг
Вес с пропаном
  635
  кг


Стандартные характеристики


  • Один мотор вентилятора 115 В.
  • Легкое ручное зажигание с помощью ручной горелки.
  • Генератор на пропановом топливе установлен на раме для подачи питания.
  • Полностью нержавеющая нагревательная камера.
  • Нагревательные преобразователи для самого быстрого и эффективного нагрева.
  • Два 45 кг пропановых баллона в задней стойке.
  • Сверхмощная стальная рама.
  • Мигающий светодиодный маяк сзади.
  • Одиночная 900 кг ось.
  • Светодиодное освещение прицепа повсюду.
  • Переднее поворотное колесо на домкрате.
  • Регулируемые домкраты для контроля высоты нагревателя.




 


Назад в раздел
Вас может заинтересовать: